車軸成形用臥式液壓機,包括機身,在機身的一側(cè)設(shè)有與液壓裝置相接的水平主油缸,與水平主油缸相配的主油缸活塞桿的外端頭接水平主滑塊,所述機身包括四根相互平行的縱梁,所述縱梁的內(nèi)側(cè)邊設(shè)有導(dǎo)軌與所述水平主滑塊相配合,所述導(dǎo)軌的橫截面為V形。本實用新型中的臥式液壓機中的水平主滑塊與機身之前采用V型橫截面的導(dǎo)軌連接,且所述V形導(dǎo)軌的內(nèi)夾角為90度,這樣使滑塊與導(dǎo)軌的接觸面增大,提高了所述水平主滑塊的耐磨損性,同時,90度夾角也使滑塊在運行過程中定位更精確。

整體車軸的成形工藝及實現(xiàn)該工藝所使用的臥式液壓機。包括如下工藝步驟:選料,先確定整體車軸原材料的管直徑和長度;成形,對選定的管料毛坯的一端進(jìn)行加熱并用模具擠壓成形,再對另一端進(jìn)行加熱并用模具擠壓成形。臥式液壓機包括機身,在機身的一側(cè)設(shè)有與液壓控制裝置相接的水平主油缸,與水平主油缸相配的主油缸活塞桿的外端頭接水平主滑塊,水平主滑塊與機身之間為45°滑道連接并固定有軸端成形模具支座,在機身的另一側(cè)設(shè)有支座,機身上位于支座與水平主滑塊之間設(shè)有與夾緊動力裝置相接的夾具。產(chǎn)品機械性能好,強度高,設(shè)備簡單,易操作,成本低。